Lastbil dobbeltske brugt Renault Kerax 410 DXI Diesel kran

2007
312 000 Km
6x4
59250 HALLUIN
01/11/2007
Renault Euro 3
Renault

Væsentligste oplysninger
Kundereference :	VS 3033
Sitereference :	10702031
Karosseri	Ske
Undervogn	Dobbeltske
Mærke	Renault
Serie (mærke : Renault)	Kerax
Model	410 DXI
Tilstand	Brugt
Dato for første indregistrering	01/11/2007
Land	FRANKRIG
Fabrikant	Renault

Materiellets stand
Energi	Diesel

Hjælpekran
Kran mærke : Terex
Kranmodel	TEREX 165.2E

Dæk
Dæks tilstand og mål	13R22.5

Egenskaber Renault Kerax - Kran
Kilometertal	312 000 km
Kørsel	Venstrestyret
Euro standarder	Renault Euro 3
Hjulaksler	6x4
Land (serie)	FRANKRIG

Supplerende oplysninger Renault 410 DXI
Stålkasse
Gearkasse	Manuelt gear

Udstyr Lastbil Renault
Mekanisk affjedret

Motor
Effekt	410 Salgsbetingelser

Bemærkninger
🚛 Renault Kerax 410 DXi 6×4 Bi-benne + Grue TEREX – Spécial EXPORT – 11 / 2007 – 312 000 km – Réf. VS 3033 Un porteur bi-benne robuste avec grue embarquée, idéal pour les travaux publics, les chargements autonomes et les chantiers intensifs. Disponible immédiatement et prêt pour l’export. ✅ Points forts Motorisation DXi – 410 ch – Euro 3 : sans AdBlue, adapté à toutes zones hors-UE. Grue TEREX 165.2E (16 t/m) : puissante, fiable, avec bras articulé pour une excellente portée. Configuration bi-benne : benne pour plus de polyvalence. Châssis 6×4 renforcé avec suspensions à lames : grande robustesse en terrain accidenté. Boîte mécanique : contrôle optimal sur tous types de terrain. 📋 Caractéristiques techniques Mise en circulation 11 / 2007 Kilométrage 312 000 km Motorisation Renault DXi – 410 ch – Euro 3 Configuration 6×4 – suspensions à lames Boîte de vitesses Manuelle Grue embarquée TEREX 165.2E – 16 tonnes/mètre Carrosserie Bi-benne acier Pneumatiques 13R22.5 – AV : 10 %, AR : 50 % Dimensions (L × H × l) 8,80 m × 4,10 m × 2,50 m 🌍 Services EXPORT Sodexim
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Bemærkninger

🚛 Renault Kerax 410 DXi 6×4 Bi-benne + Grue TEREX – Spécial EXPORT – 11 / 2007 – 312 000 km – Réf. VS 3033

Un porteur bi-benne robuste avec grue embarquée, idéal pour les travaux publics, les chargements autonomes et les chantiers intensifs. Disponible immédiatement et prêt pour l’export.

✅ Points forts
Motorisation DXi – 410 ch – Euro 3 : sans AdBlue, adapté à toutes zones hors-UE.

Grue TEREX 165.2E (16 t/m) : puissante, fiable, avec bras articulé pour une excellente portée.

Configuration bi-benne : benne pour plus de polyvalence.

Châssis 6×4 renforcé avec suspensions à lames : grande robustesse en terrain accidenté.

Boîte mécanique : contrôle optimal sur tous types de terrain.

📋 Caractéristiques techniques

Mise en circulation 11 / 2007
Kilométrage 312 000 km
Motorisation Renault DXi – 410 ch – Euro 3
Configuration 6×4 – suspensions à lames
Boîte de vitesses Manuelle
Grue embarquée TEREX 165.2E – 16 tonnes/mètre
Carrosserie Bi-benne acier
Pneumatiques 13R22.5 – AV : 10 %, AR : 50 %
Dimensions (L × H × l) 8,80 m × 4,10 m × 2,50 m

🌍 Services EXPORT Sodexim

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Bemærkninger
🚛 Renault Kerax 410 DXi 6×4 Bi-benne + Grue TEREX – Spécial EXPORT – 11 / 2007 – 312 000 km – Réf. VS 3033 Un porteur bi-benne robuste avec grue embarquée, idéal pour les travaux publics, les chargements autonomes et les chantiers intensifs. Disponible immédiatement et prêt pour l’export. ✅ Points forts Motorisation DXi – 410 ch – Euro 3 : sans AdBlue, adapté à toutes zones hors-UE. Grue TEREX 165.2E (16 t/m) : puissante, fiable, avec bras articulé pour une excellente portée. Configuration bi-benne : benne pour plus de polyvalence. Châssis 6×4 renforcé avec suspensions à lames : grande robustesse en terrain accidenté. Boîte mécanique : contrôle optimal sur tous types de terrain. 📋 Caractéristiques techniques Mise en circulation 11 / 2007 Kilométrage 312 000 km Motorisation Renault DXi – 410 ch – Euro 3 Configuration 6×4 – suspensions à lames Boîte de vitesses Manuelle Grue embarquée TEREX 165.2E – 16 tonnes/mètre Carrosserie Bi-benne acier Pneumatiques 13R22.5 – AV : 10 %, AR : 50 % Dimensions (L × H × l) 8,80 m × 4,10 m × 2,50 m 🌍 Services EXPORT Sodexim

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Pris på forespørgsel

Væsentligste oplysninger
Kundereference :	VS 3033
Sitereference :	10702031
Karosseri	Ske
Undervogn	Dobbeltske
Mærke	Renault
Serie (mærke : Renault)	Kerax
Model	410 DXI
Tilstand	Brugt
Dato for første indregistrering	01/11/2007
Land	FRANKRIG
Fabrikant	Renault

Materiellets stand
Energi	Diesel

Hjælpekran
Kran mærke : Terex
Kranmodel	TEREX 165.2E

Dæk
Dæks tilstand og mål	13R22.5

Egenskaber Renault Kerax - Kran
Kilometertal	312 000 km
Kørsel	Venstrestyret
Euro standarder	Renault Euro 3
Hjulaksler	6x4
Land (serie)	FRANKRIG

Supplerende oplysninger Renault 410 DXI
Stålkasse
Gearkasse	Manuelt gear

Udstyr Lastbil Renault
Mekanisk affjedret

Motor
Effekt	410 Salgsbetingelser

Bemærkninger
🚛 Renault Kerax 410 DXi 6×4 Bi-benne + Grue TEREX – Spécial EXPORT – 11 / 2007 – 312 000 km – Réf. VS 3033 Un porteur bi-benne robuste avec grue embarquée, idéal pour les travaux publics, les chargements autonomes et les chantiers intensifs. Disponible immédiatement et prêt pour l’export. ✅ Points forts Motorisation DXi – 410 ch – Euro 3 : sans AdBlue, adapté à toutes zones hors-UE. Grue TEREX 165.2E (16 t/m) : puissante, fiable, avec bras articulé pour une excellente portée. Configuration bi-benne : benne pour plus de polyvalence. Châssis 6×4 renforcé avec suspensions à lames : grande robustesse en terrain accidenté. Boîte mécanique : contrôle optimal sur tous types de terrain. 📋 Caractéristiques techniques Mise en circulation 11 / 2007 Kilométrage 312 000 km Motorisation Renault DXi – 410 ch – Euro 3 Configuration 6×4 – suspensions à lames Boîte de vitesses Manuelle Grue embarquée TEREX 165.2E – 16 tonnes/mètre Carrosserie Bi-benne acier Pneumatiques 13R22.5 – AV : 10 %, AR : 50 % Dimensions (L × H × l) 8,80 m × 4,10 m × 2,50 m 🌍 Services EXPORT Sodexim
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🚛 Renault Kerax 410 DXi 6×4 Bi-benne + Grue TEREX – Spécial EXPORT – 11 / 2007 – 312 000 km – Réf. VS 3033 Un porteur bi-benne robuste avec grue embarquée, idéal pour les travaux publics, les chargements autonomes et les chantiers intensifs. Disponible immédiatement et prêt pour l’export. ✅ Points forts Motorisation DXi – 410 ch – Euro 3 : sans AdBlue, adapté à toutes zones hors-UE. Grue TEREX 165.2E (16 t/m) : puissante, fiable, avec bras articulé pour une excellente portée. Configuration bi-benne : benne pour plus de polyvalence. Châssis 6×4 renforcé avec suspensions à lames : grande robustesse en terrain accidenté. Boîte mécanique : contrôle optimal sur tous types de terrain. 📋 Caractéristiques techniques Mise en circulation 11 / 2007 Kilométrage 312 000 km Motorisation Renault DXi – 410 ch – Euro 3 Configuration 6×4 – suspensions à lames Boîte de vitesses Manuelle Grue embarquée TEREX 165.2E – 16 tonnes/mètre Carrosserie Bi-benne acier Pneumatiques 13R22.5 – AV : 10 %, AR : 50 % Dimensions (L × H × l) 8,80 m × 4,10 m × 2,50 m 🌍 Services EXPORT Sodexim

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