



Traktor brugt Renault Kerax 380 DXI Diesel
- 2010
- 300 000 Km
- 6x4
- 59250 HALLUIN
- 01/07/2010
- Renault Euro 3
- Renault
Væsentligste oplysninger
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Kundereference : | VS 3044 |
Sitereference : | 10706278 |
Type | Standard |
Mærke | Renault |
Serie (mærke : Renault) | Kerax |
Model | 380 DXI |
Tilstand | Brugt |
Dato for første indregistrering | 01/07/2010 |
Land | FRANKRIG |
Fabrikant | Renault |
Materiellets stand |
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Energi | Diesel |
Udstyr Traktor Renault |
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Motor |
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Effekt | 380 Salgsbetingelser |
Egenskaber Renault Kerax |
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Kilometertal | 300 000 km |
Kørsel | Venstrestyret |
Euro standarder | Renault Euro 3 |
Hjulaksler | 6x4 |
Land (serie) | FRANKRIG |
Supplerende oplysninger Renault 380 DXI |
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Gearkasse | Manuelt gear |
Dæk |
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Dæks tilstand og mål | Dimension pneus : 315/80R22,5 |
Slitage af fordæk | 10 % |
Bemærkninger |
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🚛 Renault KERAX 380 DXi – 6x4 – Euro 3 – Spécial EXPORT – Réf. VS 3044
Un tracteur robuste et éprouvé pour tous types de chantiers, idéal pour l’export. Parfait pour travaux publics, TP lourd ou transport sur terrain difficile. ✅ Points forts Moteur Renault DXi – 380 ch – Euro 3 : fiable, simple à entretenir, sans électronique complexe. Châssis 6×4 + suspensions lames : adapté aux terrains accidentés et fortes charges. Boîte mécanique : contrôle total même en conditions difficiles. Pneus 315/80 R22.5 : très bon état (90 % avant / 90 % arrière). Dimensions optimisées pour le transport de bennes, porte-engins, ou citernes. 📋 Caractéristiques techniques Mise en circulation 07 / 2010 Motorisation Renault DXi – 380 ch – Euro 3 Configuration 6×4 – Suspensions à lames Boîte de vitesses Mécanique Pneumatiques 315/80 R22.5 – usure 90 % AV / AR Dimensions L : 7,10 m – H : 3,60 m – l : 2,50 m 🌍 SODEXIM – L’export sur mesure Transport maritime vers votre pays. Stock de pièces |
Voir tout
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Bemærkninger |
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🚛 Renault KERAX 380 DXi – 6x4 – Euro 3 – Spécial EXPORT – Réf. VS 3044
Un tracteur robuste et éprouvé pour tous types de chantiers, idéal pour l’export. Parfait pour travaux publics, TP lourd ou transport sur terrain difficile. ✅ Points forts Moteur Renault DXi – 380 ch – Euro 3 : fiable, simple à entretenir, sans électronique complexe. Châssis 6×4 + suspensions lames : adapté aux terrains accidentés et fortes charges. Boîte mécanique : contrôle total même en conditions difficiles. Pneus 315/80 R22.5 : très bon état (90 % avant / 90 % arrière). Dimensions optimisées pour le transport de bennes, porte-engins, ou citernes. 📋 Caractéristiques techniques Mise en circulation 07 / 2010 Motorisation Renault DXi – 380 ch – Euro 3 Configuration 6×4 – Suspensions à lames Boîte de vitesses Mécanique Pneumatiques 315/80 R22.5 – usure 90 % AV / AR Dimensions L : 7,10 m – H : 3,60 m – l : 2,50 m 🌍 SODEXIM – L’export sur mesure Transport maritime vers votre pays. Stock de pièces |
Væsentligste oplysninger
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Kundereference : | VS 3044 |
Sitereference : | 10706278 |
Type | Standard |
Mærke | Renault |
Serie (mærke : Renault) | Kerax |
Model | 380 DXI |
Tilstand | Brugt |
Dato for første indregistrering | 01/07/2010 |
Land | FRANKRIG |
Fabrikant | Renault |
Materiellets stand |
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Energi | Diesel |
Udstyr Traktor Renault |
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Motor |
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Effekt | 380 Salgsbetingelser |
Egenskaber Renault Kerax |
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Kilometertal | 300 000 km |
Kørsel | Venstrestyret |
Euro standarder | Renault Euro 3 |
Hjulaksler | 6x4 |
Land (serie) | FRANKRIG |
Supplerende oplysninger Renault 380 DXI |
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Gearkasse | Manuelt gear |
Dæk |
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Dæks tilstand og mål | Dimension pneus : 315/80R22,5 |
Slitage af fordæk | 10 % |
Bemærkninger |
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🚛 Renault KERAX 380 DXi – 6x4 – Euro 3 – Spécial EXPORT – Réf. VS 3044
Un tracteur robuste et éprouvé pour tous types de chantiers, idéal pour l’export. Parfait pour travaux publics, TP lourd ou transport sur terrain difficile. ✅ Points forts Moteur Renault DXi – 380 ch – Euro 3 : fiable, simple à entretenir, sans électronique complexe. Châssis 6×4 + suspensions lames : adapté aux terrains accidentés et fortes charges. Boîte mécanique : contrôle total même en conditions difficiles. Pneus 315/80 R22.5 : très bon état (90 % avant / 90 % arrière). Dimensions optimisées pour le transport de bennes, porte-engins, ou citernes. 📋 Caractéristiques techniques Mise en circulation 07 / 2010 Motorisation Renault DXi – 380 ch – Euro 3 Configuration 6×4 – Suspensions à lames Boîte de vitesses Mécanique Pneumatiques 315/80 R22.5 – usure 90 % AV / AR Dimensions L : 7,10 m – H : 3,60 m – l : 2,50 m 🌍 SODEXIM – L’export sur mesure Transport maritime vers votre pays. Stock de pièces |
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Bemærkninger |
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Un tracteur robuste et éprouvé pour tous types de chantiers, idéal pour l’export. Parfait pour travaux publics, TP lourd ou transport sur terrain difficile. ✅ Points forts Moteur Renault DXi – 380 ch – Euro 3 : fiable, simple à entretenir, sans électronique complexe. Châssis 6×4 + suspensions lames : adapté aux terrains accidentés et fortes charges. Boîte mécanique : contrôle total même en conditions difficiles. Pneus 315/80 R22.5 : très bon état (90 % avant / 90 % arrière). Dimensions optimisées pour le transport de bennes, porte-engins, ou citernes. 📋 Caractéristiques techniques Mise en circulation 07 / 2010 Motorisation Renault DXi – 380 ch – Euro 3 Configuration 6×4 – Suspensions à lames Boîte de vitesses Mécanique Pneumatiques 315/80 R22.5 – usure 90 % AV / AR Dimensions L : 7,10 m – H : 3,60 m – l : 2,50 m 🌍 SODEXIM – L’export sur mesure Transport maritime vers votre pays. Stock de pièces |

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